鳳凰彩票app 動力電池新年首漲，車企為何沒掀桌子
2026-01-15文 | 鋅刻度，作者 / ? 陳鄧新，編輯 / ? 黎文婕 新能源汽車，交出靚麗的答卷。 零跑、小米、小鵬完成了年度目標，問界、蔚來、極氪、方程豹等也可圈可點，行業(yè)上演了一出"神仙打架"。 然而，陰云也隨之而來。 碳酸鋰的漲價傳導到了動力電池環(huán)節(jié)，磷酸鐵鋰電池率先開啟了提價，邁入 2026 年之后，又提漲 1000 元 / 噸，引發(fā)激烈的討論。 動力電池提價與行業(yè)反內卷之下，車企將左右為難？ 利潤重新分配并非易事 新能源汽車，已成為主流選擇。 公開數(shù)據(jù)顯示，2020 年新能源汽車的滲透率不足
鳳凰彩票welcome 國家為何取消光伏、電池等出口退稅？專家解讀來了
2026-01-14光伏、電池等產(chǎn)品取消出口退稅"靴子落地"。 {jz:field.toptypename/} 繼 2024 年底中國將光伏、電池出口退稅率由 13% 下調至 9% 后，1 月 9 日財政部稅務總局發(fā)布《關于調整光伏等產(chǎn)品出口退稅政策的公告》（下稱《公告》），決定自 2026 年 4 月 1 日起，取消光伏等產(chǎn)品增值稅出口退稅。自 2026 年 4 月 1 日起至 2026 年 12 月 31 日，將電池產(chǎn)品的增值稅出口退稅率由 9% 下調至 6%；2027 年 1 月 1 日起，取消電池產(chǎn)品增值
鳳凰彩票app下載 2023上海車展電池技術風向（1）：欣旺達，4C快充的探路者
2026-01-141、車展電池技術總體概述 2023上海車展的電池，少了些驚喜，蘊含了更多的既有沉淀；少了些新鮮，蘊含了更多的成熟；少了些斗艷與齊放，蘊含了更多的回歸與現(xiàn)實。 建站客服QQ：88888888 從2023上海車展的電池可以感受到，本輪電池結構技術創(chuàng)新已漸尾聲，新一輪材料技術創(chuàng)新已然升起。而整個電池、汽車行業(yè)的焦點、重點其實都在量產(chǎn)、降本、效率上。有關于技術路線、技術方向、技術方案，大家都看得差不多，共性的認知越來越多；從某種程度上來說，整個技術迭代到達了一個大的平穩(wěn)消化期。消化期的主要任務就是將之
4680電芯引領的46系列電芯，在國內的成為不少電芯企業(yè)和整車廠的選擇。但是，從落地量產(chǎn)的進度來看，46大圓柱在國內有點叫好不叫座的味道。除了電芯本身的技術門檻外，方形電芯的整體性能與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以及國內在大圓柱技術積累的薄弱，都是它普及的障礙。 {jz:field.toptypename/} 國內眾多企業(yè)中，億緯鋰能對46大圓柱的聚焦和推進是相對快的，是這個領域的先行者。在2021年上海車展時，它就率先推出了對標特斯拉的4680電芯；隨后又推出配套寶馬的4695電芯，包擴功率型和能量型兩種電
主要還是為了應對超級快充和提高系統(tǒng)的安全性。如果當前電芯本身或是系統(tǒng)層面還無法應對超級快充，比如4C、6C，那么采用油冷，或浸沒式冷卻，都是一種可行的方案。早在2016年前后，就已經(jīng)有浸沒式的電池系統(tǒng)，但礙于補貼與比能的掛鉤，這個方案沒有一直延續(xù)下來。近兩年，無論海內外在這個技術路線上一直有探索，比如奔馳有量產(chǎn)的混動車型，法拉第未來FF91之前的信息電池也是浸沒式。之前主要集中使用“油液”，這兩年也有其他液體介質應用了上來。本次上海車展上我們聊了到的浸沒式電池方案包括：（1）東風汽車；（2）捷
鳳凰彩票 開箱極氪009麒麟電池！
2026-01-14009的麒麟電池整體采用“半倒置”的方案，即電芯防護閥朝下，輸出極仍然正立，這可以看作是寧德時代的一代麒麟電池技術。 {jz:field.toptypename/}類似于它在CTP技術路線上的迭代，后面還會有二代、三代的方案，全倒置技術有望成為它接下來推出的技術，再下來會在熱失控安全上更進一步。極氪009的整車設計也很有意思，它似乎無法在解開剎車的情況下斷電，這意味著，把電池包卸下來后，整車無法操作方向盤，車輪也無法轉動，這給斷電后的車輛移動造成了極大的困難。 圖片 建站客服QQ：888888
你有沒有遇到過這種情況？ 電動車放了幾個月沒騎，插上充電器，燈一直是綠的，就是充不進電。 好久不用的舊手機、平板，或者忘了充電的TWS耳機，插上充電線，屏幕黑屏，毫無反應，仿佛“死”了一樣。 這就是我們俗稱的電池“餓死”了（專業(yè)叫深度過放）。 建站客服QQ：88888888 圖片 原因是：你長時間不用，電量耗光后，電池電壓低到了一個“危險閾值”。這時，充電器（或設備自己的保護系統(tǒng)）會認為“這電池壞了”或“電壓太低，無法識別”，于是干脆拒絕充電，給你一個“已充滿”的綠色假象。 換一組電池好幾百，
莊閑和游戲app 手機掉電快，電池不耐用？是這個開關沒關閉，教你關閉省電省流量
2026-01-14許多朋友在使用手機時經(jīng)常會遇到這樣的問題，自己的手機流量會無緣無故地流失，而且手機的耗電量也會越來越快，那么這到底是怎么回事是怎么造成的呢？我們又該如何解決這個問題呢？接下來，小俊就和大家，一起來分享一下解決方法，其實，我們只需要關閉手機中的這些開關就可以解決這些問題。 第一個，用戶體驗改進計劃！ 很多朋友可能根本就不知道這個功能，因為這個功能隱藏得很深。這個功能，主要用于收集我們手機的使用情況。說實話，它對我們沒有任何作用用，但是它一直在手機的后臺運行，長時間的消耗我們的手機流量和電量，甚至
AG游戲APP “把舊電腦的電源改裝成電池充電器——你從沒見過這種方法”
2026-01-14建站客服QQ：88888888 {jz:field.toptypename/} 圖片 本站僅提供存儲服務，所有內容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權內容，請點擊舉報。
AG游戲 給固態(tài)電池概念提個醒，批量上車可能沒有那么快
2026-01-12{jz:field.toptypename/} 固態(tài)電池規(guī)模裝車預計要到何時？ 圖片 打開今日頭條查看圖片詳情 在新能源汽車的賽道上，固態(tài)電池宛如一顆閃耀的明星，被視作突破續(xù)航與安全瓶頸的“救星”。從實驗室到量產(chǎn)裝車，固態(tài)電池的每一步進展都備受矚目。如今，新能源汽車的發(fā)展可謂日新月異，續(xù)航焦慮卻像“緊箍咒”一樣，讓消費者在選擇時猶豫不決。而固態(tài)電池，憑借著高能量密度、長續(xù)航、高安全性等優(yōu)點，仿佛是解開這一難題的“鑰匙”，引得無數(shù)車企和電池廠商紛紛投入研發(fā)。那么，固態(tài)電池規(guī)模裝車究竟預計要到何時
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