15元就能洗一次車，24小時(shí)不打烊，掃碼操作全程不用等，這樣的無人洗車機(jī)，如今早已遍布城市的停車場(chǎng)、加油站，成為不少車主圖省事、省 money 的首選。可誰能想到，杭州一位車主花15元洗百萬保時(shí)捷，不僅沒洗干凈，反而洗出了1.2萬的維修費(fèi)，更讓人寒心的是，運(yùn)營(yíng)方起初只愿賠1000元，還拿“國(guó)產(chǎn)技術(shù)不如國(guó)外”當(dāng)借口推諉扯皮。 一場(chǎng)看似不起眼的低價(jià)洗車服務(wù)，為何會(huì)引發(fā)如此高額的損失？運(yùn)營(yíng)方的推諉背后，藏著無人洗車行業(yè)怎樣的亂象？當(dāng)便捷與安全發(fā)生沖突，當(dāng)?shù)蛢r(jià)服務(wù)撞上高額損失，消費(fèi)者的權(quán)益該如何安放？

新智元報(bào)道 編輯：KingHZ 【新智元導(dǎo)讀】27歲獨(dú)立開發(fā)者靠它月入數(shù)萬，前市場(chǎng)經(jīng)理睡覺時(shí)它寫郵件賺錢，柏林輟學(xué)生賣自定義技能賺12.7萬美元——AI智能體的「iPhone時(shí)刻」已來，只是錢還沒平均分。 AI智能體領(lǐng)域，剛剛迎來了它的「iPhone 時(shí)刻」。 但拐點(diǎn)不在「更會(huì)聊天」「智商更高」，而在一件事：它能自己把事做完。 當(dāng)世界還在爭(zhēng)論「AI是否會(huì)搶走工作」時(shí)，一小批人已經(jīng)繞開了整個(gè)辯論。 他們開始建造，不再「套殼ChatGPT」，而是構(gòu)建自主運(yùn)行的業(yè)務(wù)單元。 一名27歲的得州獨(dú)立開發(fā)者

“Momenta技術(shù)重點(diǎn)，已從量產(chǎn)轉(zhuǎn)向L4。” 作者丨田哲 編輯丨李雨晨 雷峰網(wǎng)獨(dú)家獲悉，Momenta近期正在布局無人駕駛卡車賽道，計(jì)劃自建數(shù)十人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 這并非Momenta初次布局無人駕駛卡車領(lǐng)域，過去兩年，Momenta就曾兩次參與投資零一汽車，后者致力于研發(fā)高階智能駕駛新能源重卡。 “投資零一汽車的一部分原因，是Momenta可以將系統(tǒng)集成至其量產(chǎn)卡車，通過運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證業(yè)務(wù)閉環(huán)是否可行。之后再根據(jù)實(shí)際情況，制定Momenta的無人駕駛卡車長(zhǎng)期業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。”一位知情人士表示。 除了無