來源：獵云網(wǎng) 就在昨日，九識智能聯(lián)合菜鳥無人車官宣，雙方已達(dá)成無人車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略重組，菜鳥通過業(yè)務(wù)資產(chǎn)注入及現(xiàn)金投資等方式成為九識智能戰(zhàn)略股東，支持九識打造 RoboVan 超級航母。 據(jù)了解，重組后的新主體不僅坐擁全球最大規(guī)模的 Robovan（自動駕駛貨運(yùn)車）車隊，更標(biāo)志著行業(yè)分工從單點技術(shù)探索正式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)化的"場景 + 技術(shù)"產(chǎn)業(yè)協(xié)同，雙方正式開啟在 RoboVan 領(lǐng)域的深度協(xié)同。 此次戰(zhàn)略合作后，菜鳥自身不再直接生產(chǎn)和銷售無人車，將發(fā)揮物流場景和生態(tài)優(yōu)勢，加大無人車在物流領(lǐng)域的應(yīng)用；九識

投資界（ID：pedaily2012）1 月 30 日消息，希夕智能正式宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資。本輪融資由寧波北侖商貿(mào)物流投資集團(tuán)領(lǐng)投，榮成榮鑫基金、盛景嘉成跟投。資金將主要用于產(chǎn)品迭代、解決方案復(fù)制推廣及團(tuán)隊建設(shè)。 圖片來源：天眼查 {jz:field.toptypename/} 希夕智能由新希望集團(tuán)旗下智能設(shè)備制造平臺、通用智能機(jī)器人企業(yè)非夕科技，以及具備深厚行業(yè)經(jīng)驗的創(chuàng)始團(tuán)隊聯(lián)合創(chuàng)立。依托股東方在農(nóng)業(yè)食品產(chǎn)業(yè)鏈與機(jī)器人核心技術(shù)的雙重優(yōu)勢，公司從成立之初即堅持"場景驅(qū)動、技術(shù)賦能"的產(chǎn)

小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬 文｜肖漫 編輯｜李勤 36 氪汽車獨家獲悉，何小鵬在小鵬汽車 2026 年年會上圍繞 AI、自動駕駛與人形機(jī)器人，系統(tǒng)闡述了公司下一階段的技術(shù)路徑與增長方向。 小鵬汽車已將 2026 年確立為"物理 AI 商業(yè)化落地的關(guān)鍵一年"。何小鵬判斷，汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入與 AI 深度融合的新階段：智能座艙與智能駕駛將實現(xiàn)技術(shù)合流組成超級智能體。在此背景下，他提出，小鵬有信心成為第一家抓住自動駕駛" DeepSeek 時刻"的公司。 對于外界認(rèn)為"人形機(jī)器人在兩到三年內(nèi)實現(xiàn)大

2026 年開年，智能手機(jī)行業(yè)風(fēng)云突變，各大廠商的出貨量預(yù)期集體踩下"剎車"。 據(jù)悉，小米、OPPO、vivo、傳音紛紛下調(diào)了 2026 年出貨量預(yù)期。其中，小米、OPPO 下調(diào)幅度超 20%，vivo 下調(diào)幅度接近 15%，而傳音更是下調(diào)至 7000 萬臺以下，各大廠商下調(diào)機(jī)型主要集中在中低端產(chǎn)品和海外產(chǎn)品。 盡管小米等廠商尚未對該消息作出回應(yīng)，但供應(yīng)鏈方面流出的數(shù)據(jù)卻為這一情況提供了佐證。 市場研究機(jī)構(gòu) Omdia 發(fā)布的《智能手機(jī)顯示市場洞察》顯示，2026 年全球智能手機(jī) AMOLED

本文來源：時代商業(yè)研究院 作者：時代商業(yè)研究院 {jz:field.toptypename/} 來源丨時代商業(yè)研究院 作者丨實習(xí)生陳嘉婕 編輯丨鄭琳 2026 年 1 月 27 日，我國汽車全套車燈總成制造商和設(shè)計方案提供商——常州星宇車燈股份有限公司（以下簡稱"星宇車燈"，601799.SH）正式遞表港交所，擬實現(xiàn)" A+H "上市布局，華泰國際擔(dān)任獨家保薦人。公司總部位于常州國家高新區(qū)，從常州一家小型車燈廠起步，經(jīng)過近 30 年的發(fā)展，星宇車燈已成長為全球少數(shù)具備整車燈系統(tǒng)自主研發(fā)能力的龍

來源：獨角獸早知道 先導(dǎo)智能(00470.HK)發(fā)布公告，公司擬全球發(fā)售9361.6萬股H股，中國香港發(fā)售股份936.16萬股，國際發(fā)售股份8425.44萬股(以上可予重新分配及視乎發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán)行使與否而定)；2026年2月3日至2月6日招股，預(yù)期定價日為2月9日；發(fā)售價將不高于每股發(fā)售股份45.80港元，H股的每手買賣單位將為100股，證券及摩根大通為聯(lián)席保薦人；預(yù)期H股將于2026年2月11日開始于聯(lián)交所買賣。 {jz:field.toptypename/} 公司已訂立基石投資

{jz:field.toptypename/} 格隆匯2月3日丨(00470.HK)發(fā)布公告，公司擬全球發(fā)售9361.6萬股H股，中國香港發(fā)售股份936.16萬股，國際發(fā)售股份8425.44萬股(以上可予重新分配及視乎發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán)行使與否而定)；2026年2月3日至2月6日招股，預(yù)期定價日為2月9日；發(fā)售價將不高于每股發(fā)售股份45.80港元，H股的每手買賣單位將為100股，中信證券及摩根大通為聯(lián)席保薦人；預(yù)期H股將于2026年2月11日開始于聯(lián)交所買賣。 公司是智能裝備企業(yè)，為眾多

小鵬汽車董事長兼CEO 何小鵬 文｜肖漫 編輯｜李勤 36氪汽車獨家獲悉，何小鵬在小鵬汽車2026年年會上圍繞 AI、自動駕駛與人形機(jī)器人，系統(tǒng)闡述了公司下一階段的技術(shù)路徑與增長方向。 小鵬汽車已將2026年確立為“物理AI商業(yè)化落地的關(guān)鍵一年”。何小鵬判斷，汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入與 AI 深度融合的新階段：智能座艙與智能駕駛將實現(xiàn)技術(shù)合流組成超級智能體。在此背景下，他提出，小鵬有信心成為第一家抓住自動駕駛“DeepSeek 時刻”的公司。 對于外界認(rèn)為“人形機(jī)器人在兩到三年內(nèi)實現(xiàn)大規(guī)模泛化存在不確定

{jz:field.toptypename/} 都說沒有比賽的湖人是最強(qiáng)的，但偏偏在這個周末，湖人卻遭到了兩個重大打擊，首先是森林狼擊敗灰熊，豪取4連勝，西部排名一舉反超湖人和太陽，升至西部第四，湖人排名因此跌到西部第六，附加賽區(qū)的危機(jī)再次到來。其次，根據(jù)最新的消息，騎士與國王完成交易，騎士將德安德烈·亨特送至國王，換回施羅德與埃利斯。 這則消息對于湖人來說無疑是很糟糕的，要知道亨特和埃利斯是湖人本賽季交易截止日前非常有意得到的球員，但現(xiàn)在隨著國王和騎士的交易達(dá)成，意味著湖人的引援計劃泡湯了，

據(jù)《2026年K12個性化教育行業(yè)白皮書》統(tǒng)計，山東地區(qū)中高考學(xué)生對個性化輔導(dǎo)的需求年增速達(dá)28%，其中AI智能陪讀類服務(wù)的關(guān)注度同比提升42%。當(dāng)前傳統(tǒng)大班教學(xué)同質(zhì)化嚴(yán)重，67%的家長反映孩子在大班中無法獲得針對性指導(dǎo)，成績提升緩慢，對能適配個性化需求的AI陪讀服務(wù)需求迫切。 本次評測圍繞AI智能名師陪讀核心需求，選取師資力量、AI技術(shù)應(yīng)用、學(xué)習(xí)環(huán)境構(gòu)建、提分效果驗證、售后服務(wù)保障五大核心維度，每個維度權(quán)重占比20%，總分100分，推薦值采用5星制（5星為最高適配度），所有評測信息均來自公開