起亞和現(xiàn)代這對(duì)同門兄弟，在中國(guó)正走向截然不同的道路。 過去兩年，悅達(dá)起亞全年銷量均力壓北京現(xiàn)代，成為國(guó)內(nèi)韓系車新的大哥。悅達(dá)起亞經(jīng)歷低谷后迅速反彈，北京現(xiàn)代高調(diào)行事卻未能轉(zhuǎn)化為銷量的大增，韓系車在中國(guó)也有了新的懸念。 2022 年，擁有 20 年歷史的東風(fēng)悅達(dá)起亞正式落下帷幕，東風(fēng)的退出讓彼時(shí)的起亞在中國(guó)的前景蒙上一層陰影。面對(duì)如火如荼的新能源車和強(qiáng)勢(shì)崛起的中國(guó)車企，悅達(dá)起亞一度跌入谷底，2022 年全年銷量?jī)H剩 12.7 萬輛。 不過，悅達(dá)起亞并沒有一路沉淪，而是迅速反彈。 2023 年，悅

快科技 1 月 12 日消息，乘聯(lián)分會(huì)今日公布了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng) 12 月及 2025 全年的乘用車銷量數(shù)據(jù)。 2025 年 12 月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá) 226.1 萬輛，同比下降 14.0%，環(huán)比增長(zhǎng) 1.6%；2025 年，國(guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量 2374.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 3.8%。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 1-12 月廠商零售銷量排行榜顯示，比亞迪汽車全年銷量 3484525 輛，同比減少 6.3%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占比份額為 14.7%，斷檔式領(lǐng)先其它品牌。

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{jz:field.toptypename/} 比亞迪 12 月在德國(guó)與英國(guó)兩大歐洲關(guān)鍵市場(chǎng)的銷量已雙雙超越特斯拉，標(biāo)志著中國(guó)車企全球擴(kuò)張取得關(guān)鍵進(jìn)展。 據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局周二公布的數(shù)據(jù)，比亞迪 12 月份在德國(guó)的新車注冊(cè)量是特斯拉的兩倍多。全年來看，比亞迪在德國(guó)的銷量飆升八倍，達(dá)到 23306 輛，而特斯拉的銷量則下降了近一半，至 19390 輛。 比亞迪在英國(guó)的表現(xiàn)也超過了特斯拉，英國(guó)是歐洲第二大插電式汽車市場(chǎng)。比亞迪自 9 月起持續(xù)領(lǐng)先，全年注冊(cè) 51422 輛，超過特斯拉的 45

快科技 1 月 7 日消息，據(jù)報(bào)道，下一代奔馳 S 級(jí)將同時(shí)提供燃油、純電兩種車型，其中全新電動(dòng)車型將會(huì)取代現(xiàn)有的 EQS 轎車。 作為奔馳電動(dòng)化戰(zhàn)略的重點(diǎn)車型，EQS 的銷量與設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)均未達(dá)預(yù)期，而下一代 S 級(jí)將回歸經(jīng)典轎車比例，與 EQS 側(cè)重風(fēng)阻優(yōu)化的造型形成明顯區(qū)隔。 目前奔馳正推進(jìn)現(xiàn)款燃油 S 級(jí)的中期改款，純電版本則預(yù)計(jì)要等到 2030 年問世，屆時(shí)，純電 S 級(jí)將在產(chǎn)品端正式接替 EQS 的市場(chǎng)定位。 在外觀設(shè)計(jì)上，下一代奔馳 S 級(jí)的燃油版與純電版將采用高度相似的造型，這一思

奇瑞新能源車銷量增速，居然是華為汽車的 1.7 倍！ 2025 年奇瑞集團(tuán)銷售 280.6 萬輛，其中新能源車超 90 萬輛，同比大漲 54.9%，增速約為華為汽車同期 32% 的 1.7 倍！出口同比增 17.4% 至 134.4 萬輛，連續(xù) 23 年居中國(guó)品牌乘用車出口第一！ 滿載奇瑞出口車輛的滾裝船 {jz:field.toptypename/} 集團(tuán)新能源代表車型 在出口規(guī)模領(lǐng)跑的同時(shí)，奇瑞加速進(jìn)入高法規(guī)市場(chǎng)，目前已成功進(jìn)入英國(guó)、西班牙、意大利等 15 個(gè)歐洲市場(chǎng)，還成為首個(gè)在歐洲實(shí)現(xiàn)

福特汽車公布，2025 年公司在美國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量達(dá) 2,204,124 輛，較上年的 2,078,832 輛同比增長(zhǎng) 6%。 蓋世汽車訊 福特汽車 1 月 6 日公布，2025 年公司在美國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量達(dá) 2,204,124 輛，較上年的 2,078,832 輛同比增長(zhǎng) 6%。這一增幅主要得益于消費(fèi)者對(duì)其混動(dòng)車型及平價(jià)皮卡車型的旺盛需求，助力公司抵消了電動(dòng)汽車銷量增速放緩帶來的影響。 福特公司表示，面對(duì)行業(yè)整體居高不下的新車價(jià)格，消費(fèi)者更青睞該品牌價(jià)格親民的基礎(chǔ)款車型。福特公司旗下平價(jià)緊湊

1 月 7 日，廣汽集團(tuán)發(fā)布 2025 年 12 月產(chǎn)銷公告。12 月廣汽集團(tuán)汽車銷量超 18.74 萬輛，環(huán)比增長(zhǎng) 4.3%，2025 全年汽車銷量 172.15 萬輛，全年終端銷量 181.35 萬輛。數(shù)據(jù)顯示，第四季度全集團(tuán)銷量超 53.78 萬輛，較第三季度增長(zhǎng) 25.56%，連續(xù)三個(gè)季度銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)，且增速不斷擴(kuò)大。同時(shí)，廣汽海外拓展提速，自主品牌全年海外銷量近 13 萬輛，同比增長(zhǎng) 47%。 2025 年以來，廣汽集團(tuán)積極加快創(chuàng)新技術(shù)上車及新品投放速度。廣汽埃安 12 月銷量

隨著 2025 年車市正式收官，多家車企公布了 2026 年銷量目標(biāo)，為新一年的市場(chǎng)征程錨定方向。 乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2026 年中國(guó)車市總銷量約 3550 萬輛，同比增長(zhǎng) 2%；乘用車零售約 2400 萬輛，同比增長(zhǎng) 1%。在整體微增長(zhǎng)的預(yù)期下，多家車企卻發(fā)布了較高的目標(biāo)增長(zhǎng)率。在目前公布了 2026 年目標(biāo)的 8 家車企中，目標(biāo)增長(zhǎng)率從 13% 至約 70%。這一態(tài)勢(shì)表明，隨著 2026 年汽車市場(chǎng)從增量擴(kuò)張階段邁入存量博弈階段，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪將愈發(fā)激烈。 新勢(shì)力維持高增長(zhǎng)預(yù)期 新勢(shì)力企業(yè)延續(xù)樂

圖片 圖片 〔正宮·小梁州〕 主持人：王曉春 曲牌：〔正宮·小梁州〕。 曲譜： 小梁州又名小涼州，用于雜劇、散套和小令。其譜共五句，為“七四七三五”，譜為： ×平x仄仄平平（韻），×仄平平（韻）。x 平 x 仄仄平 平(韻), 平平 仄 (韻), x 仄仄平平 (韻)。其幺篇(換頭)須與本調(diào)連用。共六句，為“七七三三四五”，譜為:×平×仄平平厶（韻），×平×、×仄平平（韻）。x 仄 x, (句), 平平 仄(韻), x平x仄(句)x 仄仄平平 (韻)。 例曲1貫云石 〔正宮·小梁州〕秋 {jz